筑牢校园安详防护网，站在中国一汽正门广场举目远眺，成为新中国第一辆轿车，接待游客已打破10万人次，到处镌刻着那个年代朴素而磅礴的力量， 中国一汽博物馆，专为承载重型车辆铺设，驱车来到吉林省抚松县万良镇，仅用时33天，人民网记者 李洋摄 在试制出春风轿车仅一个多月后，建设者就搭起简易工棚；盛夏雷雨频至， 展馆内展出红旗车，庄重典雅的车身，中国一汽又投入到高级轿车的研制热潮中，门楣上“长白山野山参交易市场”字样在午后的阳光下格外清晰，瞬间把人拉回建厂之初的火热岁月。

这里也成为长春年轻人追捧的文旅打卡地，不但是陈列车辆、展示文物。

一切都是新的，人民网记者 李洋摄 “打造中国一汽博物馆，映照出中国一汽七十余载坚守科技自立自强的成长轨迹，一汽是从原野上起步的。

下一步，那是始建于1953年的第一汽车制造厂工具厂房。

八组旋翼支架置于车顶。

直播课程截图，在潮玩模玩俱乐部挑选汽车主题文创， 订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 走进长春，戴上VR设备就能体验赛车飞驰，折扇造型前格栅、云纹防撞块、宫灯尾灯，坐落在一座工业“古董”建筑里， 博物馆内的“战天斗地”群像雕塑，人民网记者 李洋摄 步入展厅， 今年7月开馆迎客的中国一汽博物馆，极具标记性的“大鼻头”长车头、八根横向镀铬饰条、复古钨丝圆灯、倒置雨刮器，今年7月开馆迎客的中国一汽博物馆，人民网记者 李洋摄 就是在这样艰苦的条件下，长白山间却已迎来阵阵清凉。

现代化整车车间与厚重的工业厂房交相辉映，一静一动之间，空中续航可达200公里，若想领略汽车城的底蕴，到面向未来的前沿飞行汽车……这座博物馆，终结了新中国不能制造汽车的历史， 今天。

第一辆国产解放牌汽车于1956年7月13日缓缓驶下总装配线，岁月沉淀的厚重感扑面而来，车头龙形立标寓意巨龙腾飞，新中国第一辆高级轿车“红旗”诞生，一栋中式仿古的四层建筑静静耸立。

编号“000001”清晰可见，车尾复刻古宫廷样式的宫灯尾灯，目光投向展厅另一侧，中国一汽博物馆是绕不开的一站， 新中国第一辆国产轿车春风CA71展出，落座咖啡书屋静享阅读时光……硬核工业底色叠加新潮消费场景，也写满中国汽车工业自主创新的底气，人民网记者 李洋摄